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Pour fêter les vacances effectives ou imminentes, Casio te propose un jeu concours sur son compte Twitter.

2 superbes lots sont à gagner :

• 1 imprimante
• 1 disque dur externe

Pour participer et peut-être gagner il te faut, d'ici Vendredi 25 Juin à 10h :

• t'abonner au compte Twitter de Casio France
• retweeter l'annonce du concours avec ta réponse à la question de Mécanique suivante - on espère donc que tu n'as pas trop séché les cours de ton prof de Physique cette année.

Quel sera le mouvement d'un ballon gonflé à l'hélium présent dans un véhicule qui freine ?

En cas de difficulté, n'hésite pas à aller expérimenter en situation réelle cet après-midi...

Tirage au sort des 2 gagnants parmi les bonnes réponses ce Vendredi 25 Juin à 10h.



Source : https://twitter.com/CasioFrance/status/ ... 9877310467

Pour ceux qui ont besoin de tester avant de répondre, tentez avec un ballon rouge, il paraît que ça marche mieux !

C'est moche d'être aussi peu précis dans la formulation : rien ne dit de quoi est rempli le véhicule, ni si le ballon est fixé ou non.

La réponse est différente suivant que le ballon d'hélium est à l'intérieur d'une enceinte de dihydrogène (dans un dirigeable des temps anciens, par exemple) ou bien s'il est à l'intérieur d'un bus bêtement rempli d'air ou encore s'il est dans un bathyscaphe situé à 5000m de profondeur, dans un ballast rempli d'eau.

Je me suis moi aussi demandé si la voiture était pleine d'air, et en absence de précision j'ai supposé que oui.

C'est surtout l’absence du référentiel dans lequel il faut donner la réponse qui rend possible une multitude de solutions correctes. D'ailleurs l'objet de ce genre de question est souvent d'aborder le sujet des référentiels, les identifier, les distinguer...

Exemple : le ballon (suppposé indéformable, ce qui n'est déjà pas une évidence lorsqu'on s'attaque aux gaz) n'a aucun mouvement dans son propre repère.

Et puis on ne connait pas la décélération du véhicule ni de quoi est fait le ballon. Pour un ballon de foot même gonflé à l'hélium sur une décélération de Pagani Zonda, il y' a moyen qu'il y ait rencontre entre pare-brise et ballon avant même que la gravité n'ait eu le temps de se manifester (5.5g de décélération longi en formule 1, contre 1g pour la gravité).

Que dire si le volume du ballon vaut celui de l'intérieur de la voiture...

Référez-vous au dessin de Casio pour le ballon, alors :

Les résultats sont disponibles.
@Lmne_Paul gagne l'imprimante.
@dollylucie gagne le disque dur.
Bravo !